Los investigadores dicen que una pieza rota en el tren de aterrizaje impidió que un avión de Delta aterrizara con normalidad

WASHINGTON (AP) — Los investigadores dicen que una pieza rota impidió a los pilotos de un avión de Delta bajar el tren de aterrizaje delantero antes de aterrizar el mes pasado en Charlotte, Carolina del Norte.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo el martes que envió la pieza fracturada, llamada eslabón de bloqueo, a su laboratorio para su examen mientras investiga el incidente del 28 de junio.

La NTSB dijo que cuando el eslabón de bloqueo superior se rompió, permitió que el eslabón de bloqueo inferior se balanceara hacia abajo e impidió que el conjunto del tren de aterrizaje se moviera.

Los registros de mantenimiento del Boeing 717 han sido "puestos en cuarentena y estarán sujetos a revisión", dijo la NTSB. El avión fue construido en 2000, según registros de la Administración Federal de Aviación.

La NTSB dijo que los pilotos del vuelo procedente de Atlanta intentaron varias veces bajar el tren de aterrizaje mientras daban dos vueltas alrededor del aeropuerto de Charlotte para solucionar el problema. Los controladores aéreos dijeron a la tripulación que no podían ver la rueda de morro.

Los pilotos pudieron aterrizar el avión de forma segura y se detuvieron en la pista. No hubo informes de heridos entre los 99 pasajeros y cinco miembros de la tripulación, que fueron evacuados por toboganes, pero el avión sufrió daños sustanciales.